Зимняя шина Semperit Speed Grip 3 — тесты, отзывы, обзор

Semperit Speed Grip 3 фото (Семперит Спид Грип 3)

Semperit Speed Grip 3 — зимняя фрикционная медиум-шина европейского типа с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей и кроссоверов.

Модель вышла на смену Semperit Speed Grip 2.

Бренд Semperit принадлежит немецкой группе Continental.

Тест Semperit Speed Grip 3 от немецкого Auto Motor und Sport, проведенный в 2017 году

В 2017 году эксперты немецкого издания Auto Motor und Sport провели тест зимней шины Семперит Спид Грип 3 в размере 225/40 R18 и сравнили её с девятью аналогичными покрышками среднего и премиум класса.

Тест Semperit Speed Grip 3, обзор шины

Тест Semperit Speed Grip 3, обзор шины

Тесты Semperit Speed Grip 3, обзор шины

Тесты шины Semperit Speed Grip 3, обзор

Тесты шины Semperit Speed Grip 3, обзор

Тесты шины Semperit Speed Grip 3, обзор

Тест шины Семперит Спид Грип 3, обзор

Тест шины Семперит Спид Грип 3, обзор

Тесты Семперит Спид Грип 3, обзор шины 

Итоги теста

По итогам теста Semperit Speed Grip 3 заняла третье место в общем зачете, оставив позади более именитые покрышки. Шина средне выступила на асфальте и показала слабую устойчивость к аквапланированию, однако компенсировала это самым низким уровнем шума и отличным поведением на снегу.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте7Тормозной путь на 2 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на сухом асфальте5Средняя скорость прохождения трассы на1,5 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Торможение на мокром асфальте6Тормозной путь на 2,9 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте6Средняя скорость прохождения трассы на 4.2 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Продольное аквапланирование9Скорость потери сцепления с дорогой на 6.3 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Торможение на снегу3Тормозной путь на 0,4 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на снегу2-3Средняя скорость прохождения трассы на 0,1 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Шум1Лучший результат. Уровень шума на 0.1 дБ(А) менше, чем у шины на втором месте.
Экономичность2-3Коэффициент сопротивления качению на 0.5 кг/т больше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Короткий тормозной путь и высокое тяговое усилие на снегу. Хорошая боковая устойчивость на мокром асфальте. На сухой поверхности в целом результаты приемлемы, однако на высокой скорости боковая устойчивость относительно слабая.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине