Зимняя шина Hankook Winter I*Cept Evo 2 W320 — тесты, отзывы, обзор

Hankook Winter I*Cept Evo 2 W320 фото (Ханкук Винтер 320)

Hankook W320 Winter I*Cept Evo 2 — зимняя фрикционная шина европейского типа с асимметричным рисунком протектора для легковых автомобилей.

Также у модели есть SUV-версия для кроссоверов и внедорожников.

Модель вышла на смену Hankook Winter i*Cept Evo W310.

Страна производитель: Корея, Венгрия.

Тест Hankook Winter I*Cept Evo 2 W320 от немецкого Auto Bild Sportscars, проведенный в 2015 году

В 2015 году эксперты немецкого журнала Auto Bild Sportscars провели тест зимней шины Ханкук 320 в размере 225/45 R18 и сравнили её с семью аналогичными покрышками среднего и премиум класса.

Для наглядности результатов в тесте также использовали летнюю покрышку Pirelli P Zero.

Тест Hankook W320 Winter I*Cept Evo 2

Тест Hankook W320 Winter I*Cept Evo 2

Тест Hankook W320 Winter I*Cept Evo 2

Тест Hankook Winter I*Cept Evo 2 W320

Тест Ханкук W320

Тест Ханкук W320

Тест Hankook Winter I*Cept Evo 2 W320

Тест Hankook W320 Winter I*Cept Evo 2

Тест Hankook W320 Winter I*Cept Evo 2

Тест Hankook W320 Winter I*Cept Evo 2

Тест Hankook W320 Winter I*Cept Evo 2

Тест Ханкук W320

Итоги теста

По итогам теста Hankook Winter i*cept evo2 W320 заняла пятое место в общем зачете и получила экспертную оценку «удовлетворительно».

Одним из явных недостатков шины является её поведение на мокром асфальте, где она показала длинный тормозной путь, а также слабую управляемость и боковую устойчивость. На сухой поверхности результаты немного лучше: у неё отличная управляемость, а разница в длине тормозного пути с лидером заметно меньше. В остальном шина проявила себя очень достойно: у неё уверенное поведение на снегу, высокая топливная экономичность и низкий уровень шума.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте8Тормозной путь на 2,8 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины.
Управляемость на сухом асфальте3-4Средняя скорость прохождения круга на 0,6 км/ч меньше, чем у лучшей зимней шины.
Торможение на мокром асфальте8Тормозной путь на 7 метров длиннее, чем у лучшей зимней шины.
Управляемость на мокром асфальте7Средняя скорость прохождения трека на 2,5 км/ч меньше, чем у лучшей зимней шины.
Боковая устойчивость на мокром асфальте7-8Время прохождения круга на 0,61 сек больше, чем у лучшей зимней шины.
Продольное аквапланирование7Скорость потери сцепления с дорогой на 3,7 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Торможение на снегу7Тормозной путь на 0,7 метра длиннее, чем у лидера теста.
Слалом на снегу6-7Максимальное боковое ускорение на 0,2 м/с2 меньше, чем у лучшей зимней шины.
Управляемость на снегу6Средняя скорость прохождения трека на 0,9 км/ч меньше, чем у лучшей зимней шины.
Тяговое усилие на снегу3Тяговое усилие на 0,04Н выше, чем у шины на втором месте
Шум5Уровень шума на 0,7 дБ(А) выше, чем у лучшей зимней шины.
Экономичность3Сопротивление качению на 0,34кг/т меньше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Низкий расход топлива, сбалансированные результаты на сухой поверхности, высокое тяговое усилие и хорошая устойчивость на снегу. На мокрой поверхности длинный тормозной путь, медленные реакции на повороты руля, склонна к недостаточной поворачиваемости.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине