Dunlop Winter Sport 5 — зимняя премиум шина европейского типа с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей. У модели также есть SUV-версия для кроссоверов и внедорожников.
Модель пришла на смену Dunlop Winter Sport 4D.
Страна производитель: Германия, Польша, Франция.
Бренд Dunlop принадлежит американскому концерну Goodyear.
Содержание
Тест Dunlop Winter Sport 5 от немецкого Auto Bild, проведенный в 2016 году
В 2016 году эксперты немецкого издания Auto Bild провели тест зимней шины Данлоп Винтер Спорт 5 в размере 205/55 R16 и сравнили её с девятнадцатью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса. Для наглядности результатов в тесте также использовали одну неназванную летнюю шину.
Итоги теста
По итогам теста Dunlop Winter Sport 5 заняла четвертое место в общем зачете, получила экспертную оценку «хорошо» и в целом показала сбалансированные высокие результаты во всех дисциплинах. Единственным слабым место покрышки оказалась её управляемость на сухом асфальте, но при этом её тормозной путь достаточно короткий.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на сухом асфальте | 6 | Тормозной путь на 0,7 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины. |
| Управляемость на сухом асфальте | 18-19 | Средняя скорость прохождения трассы на 1,7 км/ч меньше, чем у лучшей зимней шины. |
 | Торможение на мокром асфальте | 5-7 | Тормозной путь на 1,9 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины. |
| Управляемость на мокром асфальте | 7 | Средняя скорость прохождения трассы на 2 км/ч меньше, чем у лучшей зимней шины. |
| Продольное аквапланирование | 11 | Скорость потери сцепления с дорогой на 5,1 км/ч меньше, чем у лучшей зимней шины. |
| Поперечное аквапланирование | 4 | Среднее боковое ускорение на 0,34 м/с2 меньше, чем у лучшей зимней шины. |
| Боковая устойчивость на мокром асфальте | 4-6 | Время прохождения кругового трека на 0,2 сек больше, чем у лучшей зимней шины. |
 | Торможение на снегу | 2 | Тормозной путь на 0,5 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины. |
| Управляемость на снегу | 2 | Средняя скорость прохождения снежной трассы на 0,1 км/ч меньше, чем у лучшей зимней шины. |
| Слалом на снегу | 5-6 | Среднее боковое ускорение на 0,153 км/ч меньше, чем у лучшей зимней шины. |
| Тяговое усилие на снегу | 2 | Тяговое усилие на 15Н меньше, чем у лучшей зимней шины. |
 | Шум | 14 | Уровень шума на 1.4 дБ(А) выше, чем у лидера теста. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
На снегу и мокром асфальте показала хорошие результаты. Обеспечивает высокую топливную эффективность. На сухом асфальте недостаточная управляемость.
Список протестированных шин:
- Barum Polaris 3
- BFGoodrich g-Force Winter
- Continental WinterContact TS 860
- Goodyear UltraGrip 9
- Hankook Winter i*cept RS2 W452
- Kleber Krisalp HP2
- Michelin Alpin 5
- Nokian WR D4
- Pirelli Cinturato Winter
- Sava Eskimo HP
- Semperit Speed-Grip 2
- Vredestein Snowtrac 5
- Fulda Kristall Control HP
(7 оценок, среднее: 4,71 из 5)
Загрузка...