Goodyear Ultragrip 9 — зимняя премиум-шина европейского типа с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей.
Модель вышла на смену Goodyear Ultragrip 8.
На смену модели вышла Goodyear UltraGrip 9+.
Страна производитель: Польша, Турция, Германия, Словения.
Тест Goodyear UG9 от немецкой Auto Zeitung, проведенный в 2016 году
В 2016 году эксперты немецкой Auto Zeitung провели тест зимней шины Гудиер Ульра Грип 9 в размере 205/55 R16 и сравнили её с двенадцатью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
[block_reclama1]
[block_reclama1]
[block_reclama1]
Итоги теста
По итогам теста Goodyear Ultragrip 9 заняла четвертое место в общем зачете, показала сбалансированные высокие результаты на любом из дорожном покрытий и получила экспертную оценку «очень рекомендовано».
Отзыв экспертов, проводивших тест:
На снегу обеспечивает высокое тяговое усилие, однако склонна к недостаточной поворачиваемости (что в целом не сильно отражается на предсказуемости её поведения). На мокром асфальте короткий тормозной путь и хорошая боковая устойчивость. Есть замечания касательно поведения на сухом асфальте — замедленно реагирует на поворот руля.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на сухом асфальте | 10 | Тормозной путь на 2,1 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины. |
| Слалом на сухом асфальте | 8-9 | Средняя скорость прохождения слаломной секции на 2км/ч меньше, чем у лидера теста. |
| Управляемость на сухом асфальте | 3-5 | Время прохождения круга на 0,1 сек больше, чем у лучшей зимней шины. |
 | Торможение на мокром асфальте | 5 | Тормозной путь на 2.5 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины. |
| Управляемость на мокром асфальте | 5 | Среднее время прохождения круга на 1,7 сек больше, чем у лучшей зимней шины. |
| Продольное аквапланирование | 5 | Скорость потери сцепления с дорогой на 0,9км/ч меньше, чем у лидера теста. |
| Боковая устойчивость на мокром асфальте | 5-6 | Время прохождения кругового трека на 0,2 сек больше, чем у лучшей зимней шины. |
 | Торможение на снегу | 10 | Тормозной путь на 0,4 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины. |
| Управляемость на снегу | 8-10 | Среднее время прохождения снежной трассы на 2,2 сек дольше, чем у лидера теста. |
| Тяговое усилие на снегу | 2-4 | Тяговое усилие на 0,025Н меньше, чем у лидера теста. |
 | Шум | 3-8 | Уровень шума на 1дБ(А) выше, чем у лидера теста. |
 | Экономичность | 2 | Коэффициент сопротивления качению на 0,33 кг/т больше, чем у лидера теста. |
Список протестированных шин:
- Dunlop Winter Sport 5
- Hankook Winter i*cept RS2 W452
- Michelin Alpin 5
- Nexen WinGuard Snow’G WH2
- Nokian WR D4
- Pirelli Cinturato Winter
- Vredestein Wintrac Xtreme S
- Michelin CrossClimate
- Continental WinterContact TS 860
- Bridgestone Blizzak LM001
- Westlake SW618
- Kumho WinterCraft WP71
- GT Radial WinterPro HP
