Westlake SW-618 — бюджетная зимняя фрикционная шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей.
Страна производитель: Китай.
Тест Westlake SW618 от немецкого Auto Zeitung, проведенный в 2016 году
В 2016 году эксперты немецкого издания Auto Zeitung провели тест зимней шины Westlake 618 в размере 205/55 R16 и сравнили её с двенадцатью аналогичными скоростными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса. Также для наглядности результатов в тесте приняла участие одна всесезонная шина.
[block_reclama1]
[block_reclama1]
[block_reclama1]
Итоги теста
По итогам теста Westlake SW618 заняла последнее место в общем зачете и во всех дисциплинах, кроме торможения на сухом асфальте, показала худший результат.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на сухом асфальте | 3 | Тормозной путь на 0,6 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины. |
| Слалом на сухом асфальте | 13 | Средняя скорость прохождения слаломной секции на 3,5 км/ч меньше, чем у лучшей зимней шины. |
| Управляемость на сухом асфальте | 14 | Худший результат. Время прохождения круга на 1,5 сек меньше, чем у лучшей зимней шины. |
 | Торможение на мокром асфальте | 14 | Худший результат. Тормозной путь на 10,2 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины. |
| Управляемость на мокром асфальте | 14 | Худший результат. Среднее время прохождения круга на 10,3 сек дольше, чем у лидера теста. |
| Продольное аквапланирование | 13-14 | Худший результат. Скорость потери сцепления с дорогой на 13 км/ч меньше, у чем лучшей зимней шины. |
| Боковая устойчивость на мокром асфальте | 14 | Худший результат. Время прохождения кругового трека на 0,9 сек дольше, чем у лучшей зимней шины. |
 | Торможение на снегу | 14 | Худший результат. Тормозной путь на 1,2 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины (даже всесезонная шина справилась лучше). |
| Управляемость на снегу | 13 | Среднее время прохождения снежной трассы на 3,5 сек дольше, чем у лучшей зимней шины. |
| Тяговое усилие на снегу | 14 | Тяговое усилие на 0,375Н меньше, чем у лидера теста. |
 | Шум | 9-14 | Уровень шума на 2 дБ(А) выше, чем у лучшей зимней шины. |
 | Экономичность | 14 | Худший результат. Сопротивление качению на 2,51 кг/т больше, чем у лучшей зимней шины. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
На снегу ведет себя непредсказуемо, обеспечивает слабое сцепление и малую информативность. На мокром асфальте худший тормозной путь и очень слабое сопротивление к аквапланированию. На сухой поверхности управление в целом нервозное, не уверенное. Малая топливная экономичность.
Список протестированных шин:
