Зимняя шина Kumho WinterCraft WP71 — тесты, отзывы, обзор

Kumho WinterCraft WP71 фото (Кумхо Винтер Крафт ВР71)

Kumho WinterCraft WP71 — зимняя фрикционная шина европейского типа с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей.

Страна производитель: Китай, Корея.

Тест Kumho WP71 WinterCraft от немецкого Auto Motor und Sport, проведенный в 2017 году

В 2017 году эксперты немецкого издания Auto Motor und Sport провели тест зимней шины Кумхо Винтер Крафт ВП71 в размере 225/40 R18 и сравнили её с девятью аналогичными покрышками среднего и премиум класса.

Тест Kumho WinterCraft WP71, обзор шины

Тест Kumho WinterCraft WP71, обзор шины

Тесты Kumho WinterCraft WP71, обзор шины

Тесты Kumho WinterCraft WP71, обзор шины

Тесты шины Kumho WinterCraft WP71, обзор шины

Тесты шины Kumho WP71 WinterCraft , обзор шины

Тесты шины Кумхо WP71 WinterCraft, обзор шины

Тесты шины Кумхо WP71 WinterCraft, обзор шины

Тесты шины Кумхо WP71 WinterCraft, обзор шины

Итоги теста

По итогам теста Kumho WinterCraft WP71 заняла девятое место в общем зачете, получила экспертную оценку «рекомендовано с ограничениями» и в целом показала средние результаты во всех дисциплинах. Занять более высокую позицию в рейтинге ей помешала худшая топливная экономичность и дисбаланс характеристик на сухом асфальте: у Кумхо один из лучших тормозных путей, но слабая управляемость.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте2Тормозной путь на 0,8 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на сухом асфальте9Средняя скорость прохождения трассы на 1,1 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Торможение на мокром асфальте4Тормозной путь на 2 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте7Средняя скорость прохождения трассы на 4.3 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Продольное аквапланирование8Скорость потери сцепления с дорогой на 2.7 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Торможение на снегу5Тормозной путь на 0,8 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на снегу7-8Средняя скорость прохождения трассы на 1 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Шум3-4Уровень шума на 0.3 дБ(А) выше, чем у лидера теста.
Экономичность при 90км/ч10Худший результат. Коэффициент сопротивления качению на 2,1 кг/т меньше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест

Хорошее торможение на снегу. На сухом асфальте также короткий тормозной путь, однако есть замечания касательно управляемости при экстремальном маневрировании. Неплохо ведет себя на мокрой поверхности и обеспечивает сбалансированную управляемостью.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине