Зимняя шина Fulda Kristall Control HP2 — тесты, отзывы, обзор

Fulda Kristall Control HP2 фото Фулда Кристал Контрол НР2

Fulda Kristall Control HP2 — зимняя фрикционная шина европейского типа с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей.

Модель вышла на смену Fulda Kristall Control HP.

Страна производитель: Франция, Германия, Польша.

Бренд Fulda является дочерним предприятием американского Goodyear Tires.

Тест Fulda Kristall Control HP2 от немецкого Auto Motor und Sport, проведенный в 2017 году

В 2017 году эксперты немецкого издания Auto Motor und Sport провели тест зимней шины Фулда Кристал Контроль НР2 в размере 225/40 R18 и сравнили её с девятью аналогичными покрышками среднего и премиум класса.

Тест Fulda Kristall Control HP2, обзор шины

Тест Fulda Kristall Control HP2, обзор шины

Тесты Fulda Kristall Control HP2, обзор шины

Тесты шины Fulda Kristall Control HP2, обзор

Тест шины Fulda Kristall Control HP2, обзор

Тест шины Фулда Кристал Контроль НР2, обзор

Тесты Фулда Кристал Контроль НР2, обзор

Тест Фулда Кристал Контроль НР2, обзор

Тест Фулда Кристал Контроль НР2, обзор

Итоги теста

По итогам теста Fulda Kristall Control HP2 разделила 5 место с итальянской Pirelli и финской Nokian и получила экспертную оценку «рекомендовано с ограничениями». Шина отлично проявила себя на снегу и показала лучшую устойчивость к аквапланированию, тогда как на асфальте выступила достаточно слабо: у неё оказался худший тормозной путь на сухой поверхности и ниже среднего на мокрой.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте10Тормозной путь на 3.1 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на сухом асфальте8Средняя скорость прохождения трассы на 2,1 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Торможение на мокром асфальте8Тормозной путь на 3.7 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте8-9Средняя скорость прохождения трассы на 4.8 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Продольное аквапланирование1Лучший результат. Скорость потери сцепления с дорогой на 0,2 км/ч выше, чем у шины на втором месте.
Торможение на снегу2Тормозной путь на 0,1 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на снегу2-3Средняя скорость прохождения трассы на 0,1 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Шум5Уровень шума на 0.5 дБ(А) выше, чем у лидера теста.
Экономичность при 90км/ч5-6Коэффициент сопротивления качению на 1,1 кг/т меньше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Высокое сцепление и короткий тормозной путь на снегу, очень хорошая устойчивость к аквапланированию. На сухом и мокром асфальте относительно слабое сцепление и медленные реакции на повороты руля.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине