Зимняя шина Michelin Pilot Alpin 4 (PA4) — тесты, отзывы, обзор

Michelin Pilot Alpin PA4 фото (Мишлен Пилот Альпин 4)

Michelin Pilot Alpin 4 — зимняя шина премиум класса с асимметричным рисунком протектора для легковых автомобилей среднего и представительского класса.

Страна производитель: Германия, Испания, Франция, Италия.

Тест Michelin Pilot Alpin PA4 от немецкого Auto Bild Sportscars, проведенный в 2015 году

В 2015 году специалисты немецкого журнала Auto Bild Sportscars провели тест зимней шины Мишлен Пилот Альпин 4 в размере 225/45 R18 и сравнили её с семью покрышками аналогичного типа.

Также для наглядности результатов в тесте использовали одну летнюю покрышку.

Тест Michelin Pilot Alpin 4 PA4

Тест Michelin Pilot Alpin 4 PA4

Michelin Pilot Alpin 4 PA4 Тест

Michelin Pilot Alpin 4 PA4 Тест

Тест Michelin PA4

Тест Michelin PA4

Тест Мишлен Пилот Альпин 4

Тест Мишлен Пилот Альпин 4

Тест Мишлен Пилот Альпин 4

Тест Мишлен Пилот Альпин 4

Тест Мишлен Пилот Альпин 4

Тест Мишлен Пилот Альпин 4

Итоги теста

По итогам теста Michelin Piliot Alpin 4 заняла четвертое место в общем зачете и получила экспертную оценку «рекомендовано». Шина показала стабильный средний результат на мокром асфальте и оказалась одной из лучших на снегу, где обеспечила короткий тормозной путь, лучшее тяговое усилие и отличную управляемость. Однако на сухом асфальте Мишлен ведёт себя ниже среднего, что и помешало ей занять более высокие позиции в рейтинге.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте7Тормозной путь на 2,3 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины.
Управляемость на сухом асфальте8Средняя скорость прохождения круга на 1,5 км/ч выше, чем у шины на втором месте.
Торможение на мокром асфальте4Тормозной путь на 0.9 метра короче, чем у лучшей зимней шины.
Управляемость на мокром асфальте4Средняя скорость прохождения трека на 1.9 км/ч меньше, чем у лучшей зимней шины.
Боковая устойчивость на мокром асфальте5Время прохождения круга на 0,52 сек больше, чем у лучшей зимней шины.
Продольное аквапланирование5-6Скорость потери сцепления с дорогой на 3,5 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Торможение на снегу6Тормозной путь на 0,6 метра длиннее, чем у лидера теста.
Слалом на снегу2Максимальное боковое ускорение на 0,04 м/с2 меньше, чем у лучшей зимней шины.
Управляемость на снегу3Средняя скорость прохождения трека на 0,2 км/ч выше, чем у лучшей зимней шины.
Тяговое усилие на снегу1Лучший результат. Тяговое усилие на 0,032Н выше, чем у шины на втором месте.
Шум3Уровень шума на 0,4 дБ(А) выше, чем у лучшей зимней шины.
Экономичность6-7Сопротивление качению на 0,78кг/т меньше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Комфортная в ходу шина. На снегу — лучшее тяговое усилие и хорошая управляемость. Хорошее боковое сцепление на мокром асфальте. На сухой поверхности также хорошая боковая устойчивость, однако относительно длинный тормозной путь.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине