Bridgestone Noranza SUV 001 — зимняя шипованная шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников.
У модели также есть легковая версия.
Тест Bridgestone Noranza 001 SUV от финского Tuulilasi, проведенный в 2017 году
В 2017 году эксперты финского издания Tuulilasi провели тест зимней шипованной шины Бриджстоун Норанза 001 СУВ в размере 215/65 R16 и сравнили её с семью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
Итоги теста
По итогам теста Bridgestone Noranza SUV 001 заняла третье место в общем зачете.
На асфальте поведение шины противоречивое: она лучше всех тормозит на сухой поверхности, но при этом на мокром её результаты ниже среднего. На льду хорошее время разгона и неплохая боковая устойчивость, однако относительно длинный тормозной путь и слабая управляемость. На снегу ведёт себя средне, с небольшим отставанием от лидеров в результатов.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на сухом асфальте со 100км/ч | 1 | Лучший результат. Тормозной путь на 0,06 метров короче, чем у шины на втором месте. |
 | Торможение на мокром асфальте с 80км/ч | 7 | Тормозной путь на 2,4 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на мокром асфальте | 4 | Время прохождения трассы на 0,4сек дольше, чем у лидера теста. |
 | Торможение на льду с 25км/ч | 4 | Тормозной путь на 3,4 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на льду | 6 | Время прохождения трассы на 5,5сек дольше, чем у лидера теста. |
| Разгон на льду | 2 | Время разгона до 25км/ч на 0,23сек дольше, чем у лидера теста. |
| Боковая устойчивость на льду | 6 | Время прохождения круга на 1,8сек дольше, чем у лидера теста. |
 | Торможение на снегу с 36км/ч | 4 | Тормозной путь на 0,77 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на снегу | 3 | Время прохождения трассы на 1,8сек дольше, чем у лидера теста. |
| Заезд на снежный холм | 6 | Время подъема на снежный холм на 1,4сек дольше, чем у лидера теста. |
 | Экономичность | 2 | Расход топлива на 2,8% выше, чем у лидера теста. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
В сравнении с легковой версией, SUV выступила немного хуже. Хорошее поведение на снегу и лучшее торможение на сухом асфальте. На мокром асфальте тормозные качества относительно слабые, на льду покрышка склонна к избыточной поворачиваемости.
Список протестированных шин:
