Зимняя шина Bridgestone Noranza SUV 001 (шип) — тесты, отзывы, обзор

Bridgestone Noranza SUV 001 шип фото (Бриджстоун Норанза СУВ 001)

Bridgestone Noranza SUV 001 — зимняя шипованная шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников.

У модели также есть легковая версия.

Тест Bridgestone Noranza 001 SUV от финского Tuulilasi, проведенный в 2017 году

В 2017 году эксперты финского издания Tuulilasi провели тест зимней шипованной шины Бриджстоун Норанза 001 СУВ в размере 215/65 R16 и сравнили её с семью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.

Бриджстоун Норанза 001 Сув тест и обзор

Бриджстоун Норанза 001 Сув тест и обзор

Бриджстоун Норанза 001 Сув тест и обзор

Bridgestone Noranza SUV 001 тест и обзор

Bridgestone Noranza SUV 001 тест и обзор

Bridgestone Noranza SUV 001 тест и обзор

Bridgestone Noranza SUV 001 тест и обзор

Bridgestone Noranza 001 SUV тест и обзор шипованной шины

Bridgestone Noranza 001 SUV тест и обзор шипованной шины

Bridgestone Noranza 001 SUV тест и обзор шипованной шины

Бриджстоун Норанза 001 Сув тест и обзор

Итоги теста

По итогам теста Bridgestone Noranza SUV 001 заняла третье место в общем зачете.

На асфальте поведение шины противоречивое: она лучше всех тормозит на сухой поверхности, но при этом на мокром её результаты ниже среднего. На льду хорошее время разгона и неплохая боковая устойчивость, однако относительно длинный тормозной путь и слабая управляемость. На снегу ведёт себя средне, с небольшим отставанием от лидеров в результатов.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте со 100км/ч1Лучший результат. Тормозной путь на 0,06 метров короче, чем у шины на втором месте.
Торможение на мокром асфальте с 80км/ч7Тормозной путь на 2,4 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте4Время прохождения трассы на 0,4сек дольше, чем у лидера теста.
Торможение на льду с 25км/ч4Тормозной путь на 3,4 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на льду6Время прохождения трассы на 5,5сек дольше, чем у лидера теста.
Разгон на льду2Время разгона до 25км/ч на 0,23сек дольше, чем у лидера теста.
Боковая устойчивость на льду6Время прохождения круга на 1,8сек дольше, чем у лидера теста.
Торможение на снегу с 36км/ч4Тормозной путь на 0,77 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на снегу3Время прохождения трассы на 1,8сек дольше, чем у лидера теста.
Заезд на снежный холм6Время подъема на снежный холм на 1,4сек дольше, чем у лидера теста.
Экономичность2Расход топлива на 2,8% выше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

В сравнении с легковой версией, SUV выступила немного хуже. Хорошее поведение на снегу и лучшее торможение на сухом асфальте. На мокром асфальте тормозные качества относительно слабые, на льду покрышка склонна к избыточной поворачиваемости.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине