Gislaved NordFrost 100 SUV — шипованная зимняя шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников.
У модели также есть версия для легковых автомобилей.
На смену модели вышла Gislaved NordFrost 200 SUV.
Тест Gislaved Nord Frost 100 SUV от Auto Bild Беларусь (2016)
В 2016 году эксперты белорусского издания Auto Bild Беларусь провели тест зимней шины Гиславед Норд Фрост 100 в размере 235/65 R17 и сравнили её с шестью аналогичными шипованными покрышками среднего и премиум класса.
Итоги теста
По итогам теста Gislaved Nord Frost 100 SUV заняла 4 место в общем зачёте.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на сухом асфальте со 100км/ч | 5 | +1.87м длина тормозного пути. |
 | Торможение на мокром асфальте | 7 | +2.9м длина тормозного пути. |
| Управляемость на мокром асфальте | 2 | +0.5сек время прохождения трассы. |
 | Торможение на льду | 4 | +3.05м длина тормозного пути. |
| Управляемость на льду | 2 | +1.2сек время прохождения трассы. |
| Разгон на льду | 3 | +0.76 сек время разгона. |
| Боковая устойчивость на льду | 4 | +3.9сек время круга. |
 | Торможение на снегу | 4 | +0.64м длина тормозного пути. |
| Управляемость на снегу | 4 | +2.7сек время прохождения трассы. |
| Разгон на снегу | 5-6 | +0.22сек время разгона. |
 | Экономичность | 5 | +1.14кг/т сопротивление качению. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Отличное сцепление и управляемость в зимних условиях — на льду и снегу. Безопасная и уверенная управляемость на мокром асфальте, но при этом относительно длинный тормозной путь на сухом.
Список протестированных шин:
