Зимняя шина Michelin X-Ice 2 (XI2) — тесты, отзывы, обзор

michelin x-ice xi2 фото (мишлен икс айс 2)

Michelin X-Ice 2 XI2 — зимняя премиум шина типа «липучка» с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей и кроссоверов.

Страна производитель: Испания, Россия, Таиланд, Германия.

На смену модели вышла Michelin X-Ice XI3.

Тест Michelin X-Ice XI2 от финской Test World, проведенный в 2011 году

В 2011 году эксперты финской организации Test World провели тест зимней шины Мишлен Икс Айс 2 в размере 205/55 R16 и сравнили её с восемнадцатью покрышками среднего и премиум класса. Для большей наглядности результатов в тесте также приняли участие шипованные покрышки.

Тест Michelin X-Ice XI2

Тест Michelin X-Ice XI2

Michelin X-Ice XI2 Тест

Michelin X-Ice XI2 Тест

Тест Мишлен Икс Айс 2

Тест Мишлен Икс Айс 2

Мишлен Икс Айс 2 Тест

Мишлен Икс Айс 2 Тест

Мишлен Х Айс 2 тест

Мишлен Х Айс 2 тест

тест Мишлен Х Айс 2

тест Мишлен Х Айс 2

Michelin X Ice 2 XI2 тест

Michelin X Ice 2 XI2 тест

Итоги теста

По итогам теста Michelin X-Ice 2 заняла первое место среди фрикционных покрышек и в целом показала сбалансированные результаты во всех дисциплинах, без явных недостатков.

Шина обеспечивает отличную управляемость на сухом асфальте, однако есть небольшие проблемы с торможением на мокром. Зато в зимних дисциплинах Мишлен показала стабильно хороший результат и во многом обошла своих прямых конкурентов (а в некоторых заездах даже оказалась более цепкой, чем шипованные модели). Также покрышка является самой тихой из всех протестированных шин.

ДисциплинаМестоКомментарий
Управляемость на сухом асфальте1-6Один из лучших результатов. Субъективная оценка управляемости - 8 баллов.
Управляемость на сухом асфальте4-5Разница в дистанции смещения при выполнении маневра:
б) с лидером теста (шипованной покрышкой) - длиннее на 1.4 метра;
в) с лучшей фрикционной покрышкой - длиннее на 0,4 метра.
Торможение на мокром асфальте17Разница в длине тормозного пути:
б) с лидером теста (шипованной покрышкой) - длиннее на 5,9 метра;
в) с лучшей фрикционной покрышкой - длиннее на 0,7 метра.
Управляемость на мокром асфальте4-11Субъективная оценка управляемости - 7 баллов.
Торможение на снегу13Разница в длине тормозного пути:
а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - длиннее на 3 метра;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - длиннее на 1,7 метра;
Управляемость на снегу7-13Субъективная оценка управляемости - 8 баллов.
Устойчивость на снегу9-10Разница в дистанции смещения при выполнении маневра:
б) с лидером теста (шипованной покрышкой) - длиннее на 1.1 метра;
в) с лучшей фрикционной покрышкой - длиннее на 0,6 метра.
Тяговое усилие на снегу10-16Разница во времени разгона до 35км/ч:
а) с лидером теста (фрикционной покрышкой) - дольше на 0,2сек;
б) с шипованной покрышкой - дольше на 0,2 сек.
Торможение на льду5Разница в длине тормозного пути:
а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - длиннее на 6,9 метра;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - короче на 5 метров;
Тяговое усилие на льду9Разница во времени разгона до 35км/ч:
а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - дольше на 1,5 сек;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - меньше на 0,8 сек.
Управляемость на льду11-15Субъективная оценка управляемости - 7 баллов.
Устойчивость на льду6-10Разница в дистанции смещения при выполнении маневра:
б) с лидером теста (шипованной покрышкой) - длиннее на 5,7 метров;
в) с лучшей фрикционной покрышкой - меньше на 0,2 метра.
Шум1Самый тихий уровень шума.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине