Зимняя шина Nexen WinGuard Spike — тесты, отзывы, обзор

Nexen WinGuard Spike фото (Нексен Вингард Спайк)

Nexen WinGuard Spike — зимняя шипованная медиум-шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.

Страна производитель: Китай, Корея.

Тест Nexen WinGuard Spike от Auto Bild Беларусь, проведенный в 2013 году

В 2013 году эксперты издания Auto Bild Беларусь провели тест зимней шины Нексен Вингард Спайк в размере 205/55 R16 и сравнили её одиннадцатью покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.

Для наглядности результатов в тесте приняли участие как аналогичные шипованные модели, так и фрикционные шины нордического типа.

Тест Nexen WinGuard Spike, обзор шины

Тест Nexen WinGuard Spike, обзор шины

Тесты Nexen WinGuard Spike, обзор шины

Тесты Nexen WinGuard Spike, обзор шины

Тест шины Nexen WinGuard Spike, обзор шины

Тесты шины Nexen WinGuard Spike, обзор шины

Тесты Nexen WinGuard Spike, обзор шины

Тест шины Nexen WinGuard Spike, обзор

Тест шины Nexen WinGuard Spike, обзор

Тест Нексен Вингард Спайк, обзор шины

Тест Нексен Вингард Спайк, обзор шины

Тесты Нексен Вингард Спайк, обзор

Тесты шины Нексен Вингард Спайк, обзор

Итоги теста

По итогам теста Nexen WinGuard Spike заняла седьмое место в общем зачете.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте11Разница в длине тормозного пути:
а) с лидером теста (фрикционной покрышкой) - длиннее на 6,58 метра;
б) с лучшей шипованной покрышкой - длиннее на 1.22 метра.
Торможение на мокром асфальте9Разница в длине тормозного пути:
а) с лидером теста (фрикционной покрышкой) - длиннее на 12.11 метра;
б) с лучшей шипованной покрышкой - длиннее на 3.57 метра.
Управляемость на мокром асфальте8-9Разница во времени прохождения трассы:
а) с лидером теста (фрикционной покрышкой) - дольше на 4 сек;
б) с лучшей шипованной покрышкой - дольше на 0,4 сек.
Торможение на снегу4Разница в длине тормозного пути:
а) с лидером теста (фрикционной шиной) - длиннее на 0,08 метра;
б) с лучшей шипованной покрышкой - длиннее на 0,1 метра.
Разгон на снегу8Разница во времени разгона с 5 до 35км/ч:
а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - дольше на 0,345 сек;
б) с лучшей фрикционной шиной - дольше на 0,325 сек;
Управляемость на снегу10Разница в средней скорости прохождения трассы:
а) с лидером теста (шипованной шиной) - меньше на 3 км/ч;
б) с лучшей шипованной покрышкой - меньше на 2,8 км/ч.
Подъем на снежную гору10-11Разница в средней скорости подъема в гору:
а) с лидером теста (фрикционной покрышкой) - меньше на 3,5 км/ч;
б) с лучшей шипованной покрышкой - меньше на 2,8 км/ч.
Пробуксовка на снегу5-6Разница в скорости начала всплытия на снежной шульге:
а) с лидером теста (фрикционной покрышкой) - меньше на 1,8 км/ч;
б) с лучшей шипованной покрышкой - меньше на 1 км/ч.
Торможение на льду5Разница в длине тормозного пути:
а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - длиннее на 3.15 метра;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - длиннее на 0,97 метра.
Разгон на льду3Разница во времени разгона с 5 до 25км/ч:
а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - дольше на 2,588 сек;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - меньше на 0,253 сек.
Управляемость на льду11-12Разница в средней скорости прохождения извилистой трассы:
а) с лидером теста (фрикционной покрышкой) - меньше на 4.2 км/ч;
б) с лучшей шипованной покрышкой - меньше на 4.1 км/ч.
Боковая устойчивость на льду3Разница в средней скорости прохождения круга:
а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - меньше на 2,2 км/ч;
б) с лучшей фрикционной покрышкой - больше на 0.2 км/ч.
Экономичность8Индекс сопротивления качению на 2.66 пункта больше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Несмотря на наличие шипов, покрышка очень слабо ведет себя на льду и не обеспечивает должной безопасности при маневрировании и прохождении поворотов. На снегу торможение неплохое, однако сцепление и управляемость ниже среднего. На асфальте шина ведет себя ни лучше и не хуже аналогичных шиповок: на мокрой поверхности в поворотах склонна к сносу, на сухой — слабо тормозит.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине