Зимняя шина Yokohama ice GUARD IG51v — тесты, отзывы, обзор

Yokohama ice GUARD IG51v фото Йокогама 51в

Yokohama ice GUARD IG51v — зимняя фрикционная шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников.

Тест Yokohama ice GUARD IG51v от шведского Auto Motor & Sport (2018)

В 2018 эксперты шведского издания Auto Motor & Sport провели тест зимней шины Йокогама Айс Гуард ИГ51в в размере 275/45 R20 и сравнили её с пятью аналогичными фрикционными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса. Кроме того, эксперты включили в тест две покрышки европейского типа для наглядности результатов.

Yokohama ice GUARD IG51v тест, отзывы, обзор

Yokohama ice GUARD IG51v тест, отзывы, обзор

Yokohama ice GUARD IG51v тест, отзывы, обзор

Yokohama ice GUARD IG51v тесты, отзывы, обзор

Yokohama ice GUARD IG51v тест, отзывы, обзор

Йокогама Айс Гуард Иг51в тесты, отзывы, обзор

Йокогама Айс Гуард Иг51в тест, отзывы, обзор

Йокогама Айс Гуард Иг51в тест, отзывы, обзор

Итоги теста

По итогам теста Yokohama ice GUARD IG51v заняла третье место в общем зачете. Шина хуже всех проявила себя на асфальте, тогда как в зимних дисциплинах — на льду и снегу, показала сбалансированные средние результаты, с незначительным отставанием от лидеров.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на мокром асфальте с 80км/ч8Худший результат. Тормозной путь на 2,22м длиннее, чем у лучшей липучки.
Управляемость на мокром асфальте8Худший результат. Время прохождения трассы на 3,58 сек большем, чем у лучшей липучки.
Торможение на сухом асфальте со 100км/ч8Тормозной путь на 2,38 метра длиннее, чем лучшей липучки.
Торможение на льду с 25км/ч5Тормозной путь на 1,66 метра длиннее, чем у лидера теста.
Разгон на льду5Время разгона до 30км/ч на 0,5 сек больше, чем у лучшей липучки.
Управляемость на льду5Время прохождения трассы на 3,25 сек дольше, чем у лидера теста.
Управляемость на снегу6Время прохождения трассы на 4,81 сек дольше, чем у лучшей липучки.
Экономичность5Сопротивление качению на 0,069кг/т больше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Худшее сцепление на мокром асфальте (среди всех шин в тесте), но приемлемая управляемость на сухом. На льду и снегу задняя ось автомобиля склонна к уходу в занос, поэтому от водителя требуется особое внимание.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине