Continental ContiIceContact 3 — зимняя шипованная премиум-шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей и кроссоверов.
Модель вышла на смену Continental IceContact 2.
Тест Continental Ice Contact 3 от шведского Vi Bilägare (2019)
В 2019 году эксперты шведского издания Vi Bilägare провели тест зимней шины Континенталь Айс Контакт 3 в размере 225/50 R17 и сравнили её с шестью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса. Также для наглядности результатов в тест была включена фрикционная Continental VikingContact 7.
Итоги теста
По итогам теста Continental IceContact 3 заняла первое место в общем зачете.
Шина стала лучшей в зимних дисциплинах — на льду и снегу, тогда как на асфальте показала дисбаланс качеств: её тормозной путь на сухой и мокрой дороге был одним из самых коротких, тогда как управляемость наоборот — одна из самых худших (что однако не является приоритетной задачей для шипованных моделей).
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на мокром асфальте с 80км/ч | 1 | Лучший результат. Тормозной путь на 1 метр короче, чем у шины на втором месте. |
| Управляемость на мокром асфальте | 6 | Время прохождения круга на 0,94 сек дольше, чем у лидера теста. |
| Устойчивость к аквапланированию | 3 | Скорость всплытия автомобиля на 1,9км/ч ниже, чем у лидера теста. |
 | Торможение на сухом асфальте со 100км/ч | 1 | Лучший результат среди шипованных шин. Тормозной путь на 1,3 метра короче, чем у ближайшей шипованной шины. |
| Управляемость на сухом асфальте | 6-8 | Один из худших результатов. Субъективная оценка управляемости - 2 баллов. |
 | Торможение на льду | 1 | Лучший результат. Тормозной путь на 0,75 метра короче, чем у ближайшей шипованной шины. |
| Управляемость на льду | 1 | Лучший результат среди шипованных шин. Время прохождения круга на 0,25 сек дольше, чем у ближайшей шипованной шины. |
| Разгон на льду | 1 | Лучший результат. Время разгона до 25км/ч на 0,13 сек меньше, чем у ближайшей шипованной шины. |
 | Торможение на снегу с 25км/ч | 1 | Лучший результат. Тормозной путь на 1,2 метра короче, чем у ближайшей шипованной шины. |
| Разгон на снегу | 1 | Лучший результат среди шипованных шин. Время разгона до 40км/ч на 0,11 сек меньше, чем у ближайшей шиповки. |
| Управляемость на снегу | 1 | Лучший результат. Время прохождения круга на 2,74 сек меньше, чем у ближайшей шиповки. |
 | Шум | 3-4 | Субъективная оценка уровня шума - 4 балла. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Шина действительно разработана для обеспечения максимального сцепления на льду и снегу. Благодаря технологии прорезиненных шипов, уровень шума от покрышки во время движения заметно снизился. Из-за чрезмерной мягкости резинового состава, на асфальте шина ведёт себя менее уверенно, хоть и обеспечивает самый короткий тормозной путь на мокрой поверхности.
Список протестированных шин:
