Firestone Ice Cruiser 7 — зимняя шипованная шина среднего класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей и кроссоверов.
Бренд Firestone является дочерним предприятием японской Bridgestone.
Тест Firestone Ice Cruiser 7 от российского «За рулем», проведенный в 2018 году
В 2018 году эксперты российского журнала «За рулем» провели тест зимней шины Файерстоун Айс Крузер 7 в размере 195/65 R15 и сравнили с одиннадцатью покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
В качестве тестового автомобиля был использован VolksWagen Golf.
Итоги теста
По итогам теста Firestone Ice Cruiser 7 заняла последнее место в общем зачете и не проявила себя ни в одной из дисциплин. Шина средне тормозит на сухом асфальте и слабо на мокром. Однако сцепление на асфальте не самая приоритетная задача для шиповок, куда важнее — поведение в зимних дисциплинах. Но и здесь покрышка не оправдала надежд и показала откровенно слабые результаты (хоть и без существенного отставания от лидеров).
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на мокром асфальте с 60км/ч | 10 | Тормозной путь на 1,8 метра длиннее, чем у лидера теста. |
 | Торможение на сухом асфальте с 80км/ч | 5-6 | Тормозной путь на 1,2 метра длиннее, чем у лидера теста. |
 | Торможение на льду с 20км/ч | 11 | Тормозной путь на 1,6 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на льду | 10 | Время прохождения трассы на 2,4 сек дольше, чем у лидера теста. |
| Разгон на льду | 10-11 | Время разгона до 20км/ч на 1,7 сек дольше, чем у лидера теста. |
 | Торможение на снегу с 40км/ч | 12 | Худший результат. Тормозной путь на 2,2 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Разгон на снегу | 11 | Время разгона до 20км/ч на 0,7 сек дольше, чем у лидера теста. |
 | Экономичность при 60км/ч | 10-12 | Один из худших результатов. Расход топлива на 0.4 л/100км выше, чем у лидера теста. |
| Экономичность при 90км/ч | 9-12 | Один из худших результатов. Расход топлива на 0.3 л/100км выше, чем у лидера теста. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Сложная управляемость и средняя эффективность торможения на сухой дороге. На снегу проблемы с курсовой устойчивостью, управляемостью и торможением. Аналогично на льду. Самые высокий уровень шума и низкий уровень комфорта.
Список протестированных шин:
- Nitto Therma Spike
- Hankook Winter i*Pike RS2 W429
- Firestone Ice Cruiser 7
- Nokian Nordman 7
- Bridgestone Blizzak Spike-02
- Toyo Observe Ice-Freezer
- Continental IceContact 2
- Pirelli Winter Ice Zero
- GT Radial Champiro IcePro 3
- Nokian Hakkapeliitta 9
- Gislaved Nord Frost 200
- Goodyear UltraGrip Ice Arctic
(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...