Зимняя шина Nitto Therma Spike (шип) — тесты, отзывы, обзор

Nitto Therma Spike шип фото (Нитто Терма Спайк)

Nitto Therma Spike — зимняя шипованная шина бюджетного класса с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.

Страна производитель: Япония, Малайзия.

Тест Nitto Therma Spike от российского «За рулем» (2018)

В 2018 году эксперты российского издания «За рулем» провели тест зимней шины Нитто Терма Спайк в размере 195/65 R15 и сравнили её с одиннадцатью аналогичными шипованными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.

Nitto Therma Spike тесты, отзывы и обзор

Nitto Therma Spike тесты, отзывы и обзор

Nitto Therma Spike тесты, отзывы и обзор

Nitto Therma Spike тест, отзывы и обзор

Nitto Therma Spike тест, отзывы и обзор

Nitto Therma Spike шип тесты, отзывы и обзор

Нитто Терма Спайк тесты, отзывы и обзор

Нитто Терма Спайк тесты, отзывы и обзор

Нитто Терма Спайк тесты, отзывы и обзор

Итоги теста

По итогам теста Nitto Therma Spike заняла десятое место в общем зачете.

Шина не реализовала себя ни в одной из дисциплин и заняла преимущественно низкие позиции во всех дисциплинах. Однако назвать это провалом сложно, так как Нитто — бюджетная покрышка, а отставание от в результатах от лидеров премиум-класса было невелико.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на мокром асфальте с 60км/ч12Худший результат. Тормозной путь на 2,9 метра длиннее, чем у лидера теста.
Торможение на сухом асфальте с 80км/ч9-10Тормозной путь на 2,3 метра длиннее, чем у лидера теста.
Торможение на льду с 20км/ч10Тормозной путь на 1,5 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на льду9Время прохождения трассы на 1,8 сек дольше, чем у лидера теста.
Разгон на льду9Время разгона до 20км/ч на 1,4 сек дольше, чем у лидера теста.
Торможение на снегу с 40км/ч9Тормозной путь на 1,2 метра длиннее, чем у лидера теста.
Разгон на снегу7-8Время разгона до 20км/ч на 0,4 сек дольше, чем у лидера теста.
Экономичность при 60км/ч2-4Расход топлива на 0.1 л/100км выше, чем у лидера теста.
Экономичность при 90км/ч2-4Расход топлива на 0.1 л/100км выше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Слабо тормозят на мокрой дороге и льду. Шумные в ходу. Слабая курсовая устойчивость на асфальте, но в целом управляемость удовлетворительная. На снегу хорошая проходимость, но при выполнении резких маневров управляемость заметно снижается. Приемлемая мягкость хода.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине