Bridgestone Blizzak LM-005 — зимняя шина европейского типа с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей и компактных кроссоверов.
Модель вышла на смену Bridgestone Blizzak LM001 EVO.
Тест Bridgestone Blizzak LM005 от немецкого Auto Motor und Sport, проведенный в 2019 году
В 2019 году эксперты немецкого издания AMS провели тест зимней шины Бриджстоун Близзак ЛМ005 в размере 215/55 R17 и сравнили её с десятью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
Итоги теста
По итогам теста Bridgestone Blizzak LM005 заняла второе место в общем зачете и получила экспертную оценку «очень хорошо». Шина в целом показала высокие и сбалансированные результаты в каждой из дисциплин, особенно отличившись в торможении на снегу и мокром асфальте.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на сухом асфальте со 100км/ч | 4-6 | Тормозной путь на 0,5 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на сухом асфальте | 7-8 | Средняя скорость прохождения трассы на 1,2км/ч ниже, чем у лидера теста. |
 | Торможение на мокром асфальте с 80км/ч | 1 | Лучший результат. Тормозной путь на 1.1 метра короче, чем у шины на втором месте. |
| Боковая устойчивость на мокром асфальте | 3 | Максимальное боковое ускорение на снегу на 0,43м/с2 ниже, чем у лидера теста. |
| Управляемость на мокром асфальте | 3 | Средняя скорость прохождения трассы на 0,4км/ч ниже, чем у лидера теста. |
| Продольное аквапланирование | 6 | Скорость "всплытия" автомобиля на 7,6км/ч ниже, чем у лидера теста. |
| Поперечное аквапланирование | 6 | Боковое ускорение до потери сцепления на 0,26м/с2 ниже, чем у лидера теста. |
 | Торможение на снегу | 1 | Лучший результат. Тормозной путь на 0.4 метра короче, чем у шины на втором месте. |
| Боковая устойчивость на снегу | 3 | Максимальное боковое ускорение на снегу на 0,43м/с2 ниже, чем у лидера теста. |
| Тяговое усилие на снегу | 4 | Максимальное ускорение на снегу на 0.05 м/с2 ниже, чем у лидера теста. |
| Управляемость на снегу | 7 | Средняя скорость прохождения трассы на 1.4км/ч меньше, чем у лидера теста. |
 | Экономичность | 2 | Сопротивление качению на 0,2 кг/т больше, чем у лидера теста. |
 | Шумность | 6-7 | Уровень шума на 0.9 дБ(А) выше, чем у лидера теста. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Шина стабильно себя ведёт при совершении экстремальных маневров. Хорошая управляемость на мокрой дороге и снегу. На сухом асфальте боковая устойчивость и тормозной путь относительно слабые.
Список протестированных шин:
