Зимняя шина Bridgestone Blizzak LM005 — тесты, отзывы, обзор

Bridgestone Blizzak LM005 фото (Бриджстоун Близзак ЛМ005)

Bridgestone Blizzak LM-005 — зимняя шина европейского типа с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей и компактных кроссоверов.

Модель вышла на смену Bridgestone Blizzak LM001 EVO.

Тест Bridgestone Blizzak LM005 от немецкого Auto Motor und Sport, проведенный в 2019 году

В 2019 году эксперты немецкого издания AMS провели тест зимней шины Бриджстоун Близзак ЛМ005 в размере 215/55 R17 и сравнили её с десятью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.

Bridgestone Blizzak LM005 тест и обзор

Bridgestone Blizzak LM005 тест и обзор

Bridgestone Blizzak LM005 тест и обзор

Bridgestone Blizzak LM005 тест и обзор

Bridgestone Blizzak LM005 тест и обзор

Bridgestone LM005 тесты и обзор

Bridgestone LM005 тесты и обзор

Bridgestone LM005 тесты и обзор

Bridgestone LM005 тесты и обзор

Bridgestone LM005 тесты и обзор

Бриджстоун Близзак ЛМ005 тесты и обзор

Бриджстоун Близзак ЛМ005 тесты и обзор

Бриджстоун Близзак ЛМ005 тесты и обзор

Итоги теста

По итогам теста Bridgestone Blizzak LM005 заняла второе место в общем зачете и получила экспертную оценку «очень хорошо». Шина в целом показала высокие и сбалансированные результаты в каждой из дисциплин, особенно отличившись в торможении на снегу и мокром асфальте.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте со 100км/ч4-6Тормозной путь на 0,5 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на сухом асфальте7-8Средняя скорость прохождения трассы на 1,2км/ч ниже, чем у лидера теста.
Торможение на мокром асфальте с 80км/ч1Лучший результат. Тормозной путь на 1.1 метра короче, чем у шины на втором месте.
Боковая устойчивость на мокром асфальте3Максимальное боковое ускорение на снегу на 0,43м/с2 ниже, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте3Средняя скорость прохождения трассы на 0,4км/ч ниже, чем у лидера теста.
Продольное аквапланирование6Скорость "всплытия" автомобиля на 7,6км/ч ниже, чем у лидера теста.
Поперечное аквапланирование6Боковое ускорение до потери сцепления на 0,26м/с2 ниже, чем у лидера теста.
Торможение на снегу1Лучший результат. Тормозной путь на 0.4 метра короче, чем у шины на втором месте.
Боковая устойчивость на снегу3Максимальное боковое ускорение на снегу на 0,43м/с2 ниже, чем у лидера теста.
Тяговое усилие на снегу4Максимальное ускорение на снегу на 0.05 м/с2 ниже, чем у лидера теста.
Управляемость на снегу7Средняя скорость прохождения трассы на 1.4км/ч меньше, чем у лидера теста.
Экономичность2Сопротивление качению на 0,2 кг/т больше, чем у лидера теста.
Шумность6-7Уровень шума на 0.9 дБ(А) выше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Шина стабильно себя ведёт при совершении экстремальных маневров. Хорошая управляемость на мокрой дороге и снегу. На сухом асфальте боковая устойчивость и тормозной путь относительно слабые.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине