Nokian WR Snowproof — зимняя шина европейского типа с направленным рисунком протектора, предназначенная для скоростных легковых автомобилей и небольших кроссоверов.
Модель вышла на смену Nokian WR D4.
Тест Nokian WR Snowproof от немецкого Auto Motor und Sport (2019)
В 2019 году эксперты немецкого издания AMS провели тест зимней шины Нокиан ВР Сноупруф в размере 215/55 R17 и сравнили её с десятью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
Итоги теста
По итогам теста Nokian WR Snowproof заняла последнее место в общем зачете и получила экспертную оценку «удовлетворительно». Шина хорошо проявила себя на снегу и сухом асфальте, однако на мокрой поверхности её торможение, боковая устойчивость, управляемость и сопротивление к продольному аквапланированию стали худшими в тесте.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на сухом асфальте со 100км/ч | 1 | Лучший результат. Тормозной путь на 0,2 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на сухом асфальте | 5-6 | Средняя скорость прохождения трассы на 0,9 км/ч ниже, чем у лидера теста. |
 | Торможение на мокром асфальте с 80км/ч | 11 | Худший результат. Тормозной путь на 4,9 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Боковая устойчивость на мокром асфальте | 11 | Худший результат. Максимальное боковое ускорение на кругу на 1,034 м/с2 ниже, чем у лидера теста. |
| Управляемость на мокром асфальте | 11 | Худший результат. Средняя скорость прохождения трассы на 4,4 км/ч ниже, чем у лидера теста. |
| Продольное аквапланирование | 11 | Худший результат. Скорость "всплытия" автомобиля на 12,8 км/ч ниже, чем у лидера теста. |
| Поперечное аквапланирование | 8 | Боковое ускорение до потери сцепления с дорогой на 0,4 м/с2 ниже, чем у лидера теста. |
 | Торможение на снегу | 5 | Тормозной путь на 1 метр длиннее, чем у лидера теста. |
| Боковая устойчивость на снегу | 5 | Максимальное боковое ускорение на снегу на 0,08м/с2 ниже, чем у лидера теста. |
| Тяговое усилие на снегу | 6-8 | Максимальное ускорение на снегу на 0.11 м/с2 ниже, чем у лидера теста. |
| Управляемость на снегу | 4-5 | Средняя скорость прохождения трассы на 1 км/ч ниже, чем у лидера теста. |
 | Экономичность | 6 | Сопротивление качению на 1 кг/т больше, чем у лидера теста. |
 | Шумность | 2 | Уровень шума на 0,4 дБ(А) выше, чем у лидера теста. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Короткий тормозной путь и хорошая управляемость на снегу. Хорошие тормозные качества и приемлемая управляемость на сухом асфальте. Слабая боковая устойчивость и длинный тормозной путь на мокром асфальте.
Список протестированных шин:
