Nokian Nordman RS — зимняя фрикционная шина нордического типа с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей.
На смену модели вышла Nokian Nordman RS2.
Страна производитель: Россия.
Тест Nokian Nordman RS от издания «Автоцентр», проведенный в 2011 году
В 2011 году эксперты украинского издания Автоцентр провели тест зимней шины Нокиан Нордман РС в размере 185/65 R14 и сравнили её с девятнадцатью покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
Для наглядности результатов в тесте использовали фрикционные и шипованные покрышки, а также скоростные шины предназначенные для европейских зим.
[block_reclama1]
[block_reclama1]
[block_reclama1]
Итоги теста
По итогам теста Nokian Nordman RS заняла девятое место в общем зачете. Как и положено «липучке», шина показала сбалансированные средние результаты во всех дисциплинах, без существенных преимуществ или недостатков.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на сухом асфальте | 12-13 | Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (шиной европейского типа) - длиннее на 4,56 метра; б) с лучшей фрикционной покрышкой - длиннее на 0,27 метра; в) с лучшей шипованной покрышкой - длиннее на 0,81 метра. |
| Управляемость на сухом асфальте | 12-14 | Субъективная оценка управляемости - 7 баллов. |
 | Торможение на мокром асфальте | 19 | Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (шиной европейского типа) - длиннее на 8.17 метра; б) с лучшей фрикционной покрышкой - длиннее на 2,27 метра; в) с лучшей шипованной покрышкой - длиннее на 3.23 метра. |
| Управляемость на мокром асфальте | 6-8 | Субъективная оценка управляемости - 8 баллов. |
 | Торможение на снегу | 7 | Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - длиннее на 0,66 метра; б) с лучшей фрикционной покрышкой - длиннее на 0,34 метра; в) с лучшей покрышкой "еврозима" - короче на 0,82 метра. |
| Управляемость на снегу | 6-11 | Субъективная оценка управляемости - 8 баллов. |
| Устойчивость на снегу | 4 | Разница во времени прохождения круга: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - дольше на 0,8 сек; б) с лучшей фрикционной покрышкой - дольше на 0,8 сек; в) с лучшей покрышкой "еврозима" - дольше на 0,3 сек. |
| Устойчивость к слешпленингу | 3 | Разница в скорости начала всплытия на снежной каше: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - меньше на 2,8 км/ч; б) с лучшей фрикционной покрышкой - больше на 3,3 км/ч; в) с лучшей покрышкой "еврозима" - меньше на 1,1 км/ч. |
 | Торможение на льду | 10 | Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - длиннее на 16,51 метра; б) с лучшей фрикционной покрышкой - длиннее на 4.26 метра; в) с лучшей шиной "еврозима" - длиннее на 10.33 метра. |
| Управляемость на льду | 11-14 | Субъективная оценка управляемости - 6 баллов. |
| Устойчивость на льду | 6 | Разница во времени прохождения круга: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - дольше на 5.3 сек; б) с лучшей фрикционной покрышкой - дольше на 1.7 сек; в) с лучшей покрышкой "еврозима" - дольше на 9,5 сек. |
Список протестированных шин:
