
Yokohama W.drive V905 — зимняя фрикционная премиум-шина европейского типа с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.
Страна производитель: Япония, Филиппины.
Тест Yokohama W drive V905 от немецкого Auto Bild, проведенный в 2017 году
В 2017 году эксперты немецкого издания Auto Bild провели тест зимней шины Йокогама W drive V905 в размере 225/50 R17 и сравнили её с девятнадцатью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
Для наглядности результатов в тесте также приняла участие одна неназванная летняя шина.




[block_reclama1]



[block_reclama1]



[block_reclama1]
Итоги теста
По итогам теста Yokohama w.Drive V905 заняла пятнадцатое место в общем зачете и получила экспертную оценку «удовлетворительно». В целом шина средне проявила себя на асфальте и снегу, показала худшую устойчивость к аквапланированию, слабую топливную экономичность, относительно высокий уровень шума и малый потенциальный пробег.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром асфальте | 10 | Тормозной путь на 2,5 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины. | |
| Управляемость на мокром асфальте | 11 | Средняя скорость прохождения трассы на 2,3 км/ч меньше, чем у лучшей зимней шины. | |
| Продольное аквапланирование | 21 | Худший результат. Скорость "всплытия" автомобиля на 8,7 км/ч меньше, чем у лидера теста. | |
| Торможение на сухом асфальте | 6 | Тормозной путь на 0.9 метров длиннее, чем у лучшей зимней шины. | |
| Управляемость на сухом асфальте | 12 | Средняя скорость прохождения трассы на 1,9 км/ч меньше, чем у лучшей зимней шины. | |
| Торможение на снегу | 14 | Тормозной путь на 2.4 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины. | |
| Управляемость на снегу | 16 | Средняя скорость прохождения трассы на 2 км/ч меньше, чем у лучшей зимней шины. | |
| Шум | 18 | Уровень шума на 2,8 дБ(А) выше, чем у лучшей зимней шины. | |
| Экономичность | 19 | Сопротивление качению на 1,47 кг/т выше, чем у лучшей зимней шины. | |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Стабильная управляемость на мокром асфальте, худшая устойчивость к аквапланированию. На снегу обеспечивает хорошее сцепление и короткий тормозной путь, но при этом слабую управляемость. Малый уровень комфорта и топливной экономичности.
Список протестированных шин:
- Barum Polaris 3
- Hankook Winter i cept evo2 W320
- Michelin Alpin 5
- Dunlop Winter Sport 5
- Goodyear UltraGrip Performance Gen 1
- Gislaved Euro Frost 5
- Firestone Winterhawk 3
- Continental WinterContact TS 860
- Nokian WR D4
- Pirelli Winter Sottozero 3
- Fulda Kristall Control HP2
- Kumho WinterCraft WP71
- BFGoodrich g-Force Winter 2
- Semperit Speed Grip 3
- Kleber Krisalp HP3







