Dunlop WinterResponse 2 — зимняя фрикционная шина премиум класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей.
Страна производитель: Германия, Польшая, Словения, Турция.
Бренд Dunlop входит в состав американского концерна Goodyear.
Содержание
Тест Dunlop Winter Response 2 от немецкого Auto Zeitung, проведенный в 2015 году
В 2015 году эксперты немецкого издания Auto Zeitung провели тест зимней шины Данлоп Винтер Респонс 2 в размере 185/65 R15 и сравнили её с тринадцатью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
Итоги теста
По итогам теста Dunlop Winter Response 2 заняла 4 место в общем зачете. В целом шина хорошо проявила себя во всех дисциплинах и показала короткий тормозной путь на снегу, мокром и сухом асфальте, однако были замечания касательно управляемости.
Дисциплина | Место | Комментарий | |
---|---|---|---|
Торможение на сухом асфальте | 6 | Разница в длине тормозного пути с лидером теста - 1.8 метра | |
Управляемость на сухом асфальте | 14 | Худший результат. Время прохождения круговой трассы на 4.1 сек дольше, чем у лидера теста. | |
Слалом на сухом асфальте | 8-13 | Средняя скорость прохождения слаломной секции на 2,2 сек дольше, чем у лидера теста. | |
Торможение на мокром асфальте | 1 | Лучший результат. Разница в длине тормозного пути со вторым местом - 0,3 метра. | |
Управляемость на мокром асфальте | 9 | Время прохождения трассы на 2 сек дольше, чем у лидера теста. | |
Боковая устойчивость на мокром асфальте | 3-4 | Время прохождения кругового трека на 0,3 сек дольше, чем у лидера теста. | |
Устойчивость к аквапланированию | 4 | Скорость "всплытия" автомобиля наступает при скорости на 3,7 км/ч меньше, чем у лидера теста | |
Торможение на снегу | 4-5 | Тормозной путь на 0.5 метра длиннее, чем лидера теста. | |
Тяговое усилие на снегу | 3 | Тяговое усилие на 0,014Н меньше, чем у лидера теста. | |
Управляемость на снегу | 3 | Время прохождения снежного круга на 0,2 сек дольше, чем у лидера теста. | |
Экономичность | 5 | Коэффициент сопротивления качению на 0.85 кг/т больше, чем у лидера теста. | |
Шумность | 2-6 | Второй результат по уровню шума. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
На снегу хорошая управляемость и короткий тормозной путь. На мокром асфальте четкая отзывчивость на вращение руля и эффективное торможение. А вот на сухом асфальте есть склонность к недостаточной поворачиваемости.
Список протестированных шин: