Зимняя шина Dunlop Winter Response 2 — тесты, отзывы, обзор

Dunlop Winter Responce 2 фото (Данлоп Винтер Респонс 2)

Dunlop WinterResponse 2 — зимняя фрикционная шина премиум класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей.

Страна производитель: Германия, Польшая, Словения, Турция.

Бренд Dunlop входит в состав американского концерна Goodyear.

Тест Dunlop Winter Response 2 от немецкого Auto Zeitung, проведенный в 2015 году

В 2015 году эксперты немецкого издания Auto Zeitung провели тест зимней шины Данлоп Винтер Респонс 2 в размере 185/65 R15 и сравнили её с тринадцатью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.

Тест Dunlop Winter Response 2

Тест Dunlop Winter Response 2

Тест шины Dunlop Winter Response 2

Тест шины Dunlop Winter Response 2

Тест зимней шины Dunlop Winter Response 2

Тест Dunlop WinterResponse 2

Тест Dunlop WinterResponse 2

Тест Данлоп Winter Response 2

Тест Данлоп Винтер Респонс 2

Тест Данлоп Винтер Респонс 2

Тест Данлоп Винтер Респонс 2

Тест Данлоп Винтер Респонс 2

Итоги теста

По итогам теста Dunlop Winter Response 2 заняла 4 место в общем зачете. В целом шина хорошо проявила себя во всех дисциплинах и показала короткий тормозной путь на снегу, мокром и сухом асфальте, однако были замечания касательно управляемости.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте6Разница в длине тормозного пути с лидером теста - 1.8 метра
Управляемость на сухом асфальте14Худший результат. Время прохождения круговой трассы на 4.1 сек дольше, чем у лидера теста.
Слалом на сухом асфальте8-13Средняя скорость прохождения слаломной секции на 2,2 сек дольше, чем у лидера теста.
Торможение на мокром асфальте1Лучший результат. Разница в длине тормозного пути со вторым местом - 0,3 метра.
Управляемость на мокром асфальте9Время прохождения трассы на 2 сек дольше, чем у лидера теста.
Боковая устойчивость на мокром асфальте3-4Время прохождения кругового трека на 0,3 сек дольше, чем у лидера теста.
Устойчивость к аквапланированию4Скорость "всплытия" автомобиля наступает при скорости на 3,7 км/ч меньше, чем у лидера теста
Торможение на снегу4-5Тормозной путь на 0.5 метра длиннее, чем лидера теста.
Тяговое усилие на снегу3Тяговое усилие на 0,014Н меньше, чем у лидера теста.
Управляемость на снегу3Время прохождения снежного круга на 0,2 сек дольше, чем у лидера теста.
Экономичность5Коэффициент сопротивления качению на 0.85 кг/т больше, чем у лидера теста.
Шумность2-6Второй результат по уровню шума.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

На снегу хорошая управляемость и короткий тормозной путь. На мокром асфальте четкая отзывчивость на вращение руля и эффективное торможение. А вот на сухом асфальте есть склонность к недостаточной поворачиваемости.

Список протестированных шин:

Оставить свой отзыв о шине