Westlake SW608 — зимняя бюджетная покрышка типа «еврозима» с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей и кроссоверов.
Страна производитель: Китай.
Тест Westlake SW608 от немецкого Auto Zeitung, проведенный в 2015 году
В 2015 году эксперты немецкого издания Auto Zeitung провели тест зимней шины Westlake SW 608 в размере 185/65 R15 и сравнили её с тринадцатью покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
[block_reclama1]
[block_reclama1]
[block_reclama1]
Итоги теста
По итогам теста Westlake SW608 заняла последнее место в общем зачете.
Шина проявила себя лишь в тесте на уровень шума, а в остальных дисциплинах, связанных с безопасностью движения, показала слабые результаты и заняла преимущественно последние места (хотя в некоторых тестах её отставание в результатах от лидеров было небольшим).
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на сухом асфальте | 10 | Тормозной путь на 2,6 метр длиннее, чем у лучшей зимней шины. |
| Слалом на сухом асфальте | 14 | Худший результат. Средняя скорость прохождения слаломной секции на 3.2 км/ч больше, чем у лидера теста. |
| Управляемость на сухом асфальте | 13 | Время прохождения круга на 2,9 сек больше, чем у лучшей зимней шины. |
 | Торможение на мокром асфальте | 9 | Тормозной путь на 8.5 метров длиннее, чем у лучшей зимней шины. |
| Управляемость на мокром асфальте | 12-14 | Время прохождения круга на 2.5 сек больше, чем у лучшей зимней шины. |
| Продольное аквапланирование | 14 | Худший результат. Скорость потери сцепления с дорогой на 10,1 км/ч меньше, чем у лидера теста. |
| Боковая устойчивость на мокром асфальте | 13 | Время прохождения кругового трека на 1.5 сек больше, чем у лидера теста. |
 | Торможение на снегу | 9 | Тормозной путь на 0,8 метров длиннее, чем у лучшей зимней шины. |
| Управляемость на снегу | 13-14 | Среднее время прохождения снежной трассы на 3,2 сек дольше, чем у лидера теста. |
| Тяговое усилие на снегу | 13 | Тяговое усилие на 0,082Н меньше, чем у лидера теста. |
 | Шум | 1 | Лучший результат. Уровень шума на 1дБ(А) меньше, чем у шины на втором месте. |
 | Экономичность | 13 | Коэффициент сопротивления качению на 2,05 кг/т больше, чем у лидера теста. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
На снегу, сухом и мокром асфальте плохо тормозит, склонна к недостаточной поворачиваемости, обеспечивает слабую управляемость.
Список протестированных шин:
