
Pirelli SnowControl Serie 3 — зимняя премиум-шина европейского типа с направленным рисунком протектора, предназначенная для городских и средних легковых автомобилей.
На смену модели вышла Pirelli Cinturato Winter.
Тест Pirelli Winter SnowControl 3 от немецкого Auto Zeitung (2014)
В 2014 году эксперты немецкого издания Auto Zeitung провели тест зимней шины Пирелли Винтер Сноуконтрол 3 в размере 205/55 R16 и сравнили её с девятью аналогичными покрышками среднего и премиум класса.











Тест Pirelli SnowControl 3 от немецкого Auto Bild (2015)
В 2015 году эксперты немецкого издания Auto Bild провели тест зимней шины Пирелли Сноу Контрол 3 серия в размере 185/60 R15 и сравнили её с восемнадцатью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
В дополнение к этому, эксперты включили в тест одну неназванную летнюю шину для наглядности результатов.














Итоги теста
По итогам теста Pirelli SnowControl Serie 3 заняла второе место в общем зачете и получила экспертную оценку «образцово». Шина не стала лидером ни в одной из дисциплин, но при этом показала очень сбалансированные хорошие результаты на любой из дорожных поверхностей.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом асфальте | 4 | Тормозной путь на 1 метр длиннее, чем у лидера теста. | |
| Управляемость на сухом асфальте | 10-11 | Средняя скорость прохождения трассы на 2,4 км/ч ниже, чем у лидера теста. | |
| Торможение на мокром асфальте | 8 | Тормозной путь на 3,9 метра длиннее, чем у лидера теста. | |
| Управляемость на мокром асфальте | 7 | Средняя скорость прохождения трассы на 2.6 км/ч ниже, чем у лидера теста. | |
| Боковая устойчивость на мокром асфальте | 4-8 | Время прохождения круга на 0,4 сек дольше, чем у лидера теста. | |
| Продольное аквапланирование | 14-15 | Скорость всплытия автомобиля на 9,9 км/ч ниже, чем у лидера теста. | |
| Поперечное аквапланирование | 14 | Максимальное боковое ускорение на 0,96 м/с2 ниже, чем у лидера теста. | |
| Торможение на снегу | 4 | Тормозной путь на 0,3 метра длиннее, чем у лидера теста. | |
| Управляемость на снегу | 6-7 | Средняя скорость прохождения трассы на 1,5 км/ч ниже, чем у лидера теста. | |
| Боковая устойчивость на снегу | 13 | Максимальное боковое ускорение на 0,18м/с меньше, чем у лидера теста. | |
| Разгон на снегу | 9 | Среднее тяговое усилие на 0,073Н ниже, чем у лидера теста. | |
| Экономичность | 11 | Сопротивление качению на 0,75кг/т выше, чем у лидера теста. | |
| Шум | 7 | Уровень шума на 1.6дБ(А) выше, чем у лидера теста. | |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Сбалансированная покрышка с хорошим уровнем комфорта и средним соотношением цены к износостойкости. Шина четко и точно реагирует на повороты руля. Хорошо тормозит на снегу, обеспечивает высокую боковую устойчивость и управляемость. Хорошее поведение на мокром асфальте.
Список протестированных шин:







