Зимняя шина Michelin Alpin A4 — тесты, отзывы, обзор

Michelin Alpin A4 фото (Мишлен Альпин 4)

Michelin Alpin 4 — зимняя премиум-шина европейского типа с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей и кроссоверов.

На смену модели вышла Michelin Alpin 5.

Страна производитель: Италия, Германия.

Тест Michelin Alpin A4 от немецкого журнала Auto Zeitung, проведенный в 2015 году

В 2015 году эксперты немецкого издания Auto Zeitung провели тест зимней шины Michelin Alpin 4 в размере 185/65 R15 и сравнили её с тринадцатью покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.

Тест Michelin Alpin A4

Michelin Alpin A4 Тест

Тест Michelin Alpin 4

Michelin Alpin 4 тест

[block_reclama1]

Тест Michelin Alpin А4

Тест Michelin Alpin 4

Тест Мишлен Альпин А4

Тест Мишлен Альпин А4

[block_reclama1]

Мишлен Альпин 4 Тест

img class=»alignnone wp-image-1416 size-full» src=»https://tyretest.info/wp-content/uploads/2017/07/michelin-alpin-a4-тест-управляемость-на-снегу.png» alt=»Мишлен Альпин 4 Тест » width=»721″ height=»408″ />

Мишлен Альпин А4 Тест

Мишлен Альпин А4 Тест

[block_reclama1]

Итоги теста

По итогам теста Michelin Alpin A4 заняла пятое место в общем зачете. Лучшие свои качества шина раскрыла на сухом асфальте: она показала короткий тормозной путь, эффективную управляемость и самую высокую скорость прохождения слалома. Также покрышка достойно выступила на снегу, где хоть и не заняла высоких позиций, показала минимальное отставание в результатах от лидеров. Хуже всего Мишлен проявила себя на мокрой поверхности, где показала средние результаты.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение на сухом асфальте5Тормозной путь на 1,1 метр длиннее, чем у лучшей зимней шины.
Слалом на сухом асфальте 1Лучший результат. Средняя скорость прохождения слаломной секции на 0,6 км/ч больше, чем у шины на втором месте.
Управляемость на сухом асфальте4-6Время прохождения круга на 1,1 сек больше, чем у лучшей зимней шины.
Торможение на мокром асфальте6Тормозной путь на 5 метров длиннее, чем у лучшей зимней шины.
Управляемость на мокром асфальте7Время прохождения круга на 1,8 сек больше, чем у лучшей зимней шины.
Продольное аквапланирование9Скорость потери сцепления с дорогой на 7,7 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Боковая устойчивость на мокром асфальте6Время прохождения кругового трека на 0,6 сек больше, чем у лидера теста.
Торможение на снегу6-7Тормозной путь на 0,6 метров длиннее, чем у лучшей зимней шины.
Управляемость на снегу7Среднее время прохождения снежной трассы на 1,4 сек дольше, чем у лидера теста.
Тяговое усилие на снегу12Тяговое усилие на 0,078Н меньше, чем у лидера теста.
Шум12-14Уровень шума на 3дБ(А) выше, чем у лидера теста.
Экономичность9Коэффициент сопротивления качению на 1,62 кг/т больше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

На снегу у шины короткий тормозной путь и понятная управляемость, однако боковая устойчивость могла бы быть и лучше. Отлично держит дорогу на сухом асфальте. На мокром слегка замедленно реагирует на повороты руля и хуже тормозит, чем лидеры. Шумная.

Список протестированных шин:

Оцените статью
Добавить комментарий