Maxxis WP05 Arctictrekker — бюджетная зимняя шина европейского типа с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей.
Тест Maxxis Arctictrekker WP-05 от немецкого Auto Zeitung (2015)
В 2015 году эксперты немецкого издания Auto Zeitung провели тест зимней шины Максис ВП 05 Арктик Треккер в размере 185/65 R15 и сравнили её с тринадцатью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
Итоги теста
По итогам теста Maxxis WP 05 Arctictrekker заняла двенадцатое место в общем зачете. Шина в целом показала неплохие средние результаты на сухом асфальте и снегу, тогда как на мокрой дороге у неё оказался очень длинный тормозной путь, а управляемость — одна из худших. показала средние результаты на сухом асфальте и снегу
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на сухом асфальте | 8-9 | Тормозной путь на 2,3 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Слалом на сухом асфальте | 7 | Средняя скорость прохождения слаломной секции на 1,7 км/ч выше, чем у лидера теста. |
| Управляемость на сухом асфальте | 9 | Время прохождения круга на 2 сек дольше, чем у лучшей зимней шины. |
 | Торможение на мокром асфальте | 13 | Тормозной путь на 14 метров длиннее, чем у лучшей зимней шины. |
| Управляемость на мокром асфальте | 12-14 | Один из худших результатов. Время прохождения круга на 2.5 сек больше, чем у лучшей зимней шины. |
| Продольное аквапланирование | 5 | Скорость потери сцепления с дорогой на 6,8 км/ч меньше, чем у лидера теста. |
| Боковая устойчивость на мокром асфальте | 10 | Время прохождения кругового трека на 1 сек больше, чем у лидера теста. |
 | Торможение на снегу | 12 | Тормозной путь на 1,1 метра длиннее, чем у лучшей зимней шины. |
| Управляемость на снегу | 4-5 | Среднее время прохождения снежной трассы на 0,5 сек дольше, чем у лидера теста. |
| Тяговое усилие на снегу | 8 | Тяговое усилие на 0,48Н меньше, чем у лидера теста. |
 | Шум | 2-6 | Уровень шума на 1дБ(А) выше, чем у лидера теста. |
 | Экономичность | 10 | Коэффициент сопротивления качению на 1,69 кг/т выше, чем у лидера теста. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Относительно слабые тормозные качества на снегу, но при этом высокая устойчивость к слэшпленингу. Недостаточная поворачиваемость на сухой дороге, но в целом приемлемый уровень сцепления. Слабые результаты на мокром асфальте. Большой расход топлива.
Список протестированных шин:
